AKUMULATORY
DO MOTOCYKLI

Ofertę Fabryki Akumulatorów Loxa uzupełnia seria akumulatorów przeznaczonych do motocykli, quadów i skuterów. Oferowane produkty cechują się długą trwałością i wysoką zdolnością rozruchową o każdej porze roku. Akumulatory do specyficznych pojazdów gwarantują wydajność oraz jakość, która nie zawiedzie w każdych warunkach atmosferycznych. Produkty sprzedawane są z dokładnie odmierzoną ilością elektrolitu.

Uruchomienie bezobsługowych, suchoładowanych akumulatorów motocyklowych LOXA jest bardzo prostą czynnością. Poniżej przedstawiona jest procedura uruchomienia akumulatorów bezobsługowych z uwięzionym elektrolitem.

Przed rozpoczęciem należy jednak pamiętać o kilku istotnych rzeczach:

• Przechowuj akumulator w chłodnym, suchym miejscu z dala od promieni słonecznych.

• Nie usuwaj foliowej naklejki zamykającej otwory wlewowe.

• Po zdjęciu zatyczki z pojemnika z elektrolitem, nie rozdzielaj indywidualnych cel, nie przedziurawiaj pojemnika, pojemnik z elektrolitem pozostaw w oryginalnym stanie.

• Należy zachować ostrożność w postępowaniu z elektrolitem ponieważ jest on niebezpieczną substancją.

• Użyj tylko elektrolitu który został dostarczony w pojemniku z akumulatorem. Elektrolit do akumulatora typu AGM posiada wyższe stężenie kwasu siarkowego.

• Każdy pojemnik posiada odpowiednią ilość elektrolitu dla danego typu akumulatora.

• Przy uruchamianiu należy zabezpieczyć odzież i użyć rękawic ochronnych oraz ochronnych okularów.

• Nie pal i trzymaj się z dala od źródeł ognia i ciepła, zachowaj szczególną ostrożność przy kontakcie z elektrolitem.

• Nienaładowany akumulator posiada 75-80% swojej pojemności.

• Elektrolit wokół płyt chwilowo posiada niższą koncentrację.

Uruchomienie akumulatora bezobsługowego LOXA

1. Ustaw akumulator na płaskiej stabilnej powierzchni.

2. Wypakuj pojemnik elektrolitem z foliowej torby. Ściągnij zatyczkę która znajduję się na pojemniku. Odłóż zatyczkę na bok, ponieważ będzie potrzebna do zatkania akumulatora. Należy użyć tylko pojemnika który był w oryginalnym pudełku z akumulatorem. Posiada on właściwą ilość elektrolitu do uruchomienia twojego akumulatora. Nie przebijaj pojemnika z elektrolitem. Nie rozdzielaj indywidualnych cel pojemnika z elektrolitem.

3. Zerwij naklejkę zabezpieczającą korki wlewowe akumulatora. Górną część pojemnika gdzie znajdowała się zatyczka umieść na miejscu korków wlewowych i dociśnij równomiernie.

Powinny pojawić się pęcherzyki powietrza. Elektrolit powoli spłynie do cel akumulatora, w tym czasie nie przechylaj pojemnika z elektrolitem.

4. Dopilnuj aby cały elektrolit spłynął do akumulatora. Pozostaw pojemnik na 60 min. lub dłużej aby mieć pewność że cały elektrolit spłynął z pojemnika. Jeśli nie pojawiają się żadne pęcherzyki powietrza lub płyn nie spłynął z wszystkich komór pojemnika, postukaj ręką w pojemnik kilka razy. Nie usuwaj pojemnika dopóki nie będzie całkowicie pusty. Aby bateria działała prawidłowo potrzebna jest odpowiednia ilość elektrolitu jaka znajduje się w pojemniku. Upewnij się że cały elektrolit spłynął do akumulatora i przejdź do następnego kroku.

5. Usuń pojemnik po elektrolicie. Akumulator LOXA po uruchomieniu wymaga ładowania, uruchomiony akumulator jest naładowany w około 75-80%. Nie należy pozostawiać nie naładowanego akumulatora. Po uruchomieniu należy go w pełni naładować.

6. Po naładowaniu zatkaj korki wlewowe akumulatora zatyczką która znajdowała się na pojemniku z elektrolitem. Dociśnij dokładnie używając jedynie rąk. Nie używaj młotka!

Ładowanie uruchomionego akumulatora motocyklowego LOXA

Akumulatory motocyklowe LOXA wymagają po uruchomieniu naładowania. Jeżeli posiadasz standardową ładowarkę która ładuję akumulatory stałą wartością prądu, sprawdź jaka wartość prądu ładowania jest odpowiednia dla twojego typu akumulatora. Metodę ładowania znajdziesz na akumulatorze.

Jeżeli posiadasz automatyczną ładowarkę, upewnij się, że prąd ładowania nie przekracza wartości prądu podanej na twoim akumulatorze. Ładowanie winno trwać trzy do pięciu godzin przy odpowiedniej wartości prądu która wynosi 1/10 pojemności.

Użycie automatycznej ładowarki jest najbezpieczniejszą i  najbardziej odpowiednią metodą ładowania i konserwacji akumulatorów, pozwala uniknąć podstawowych błędów związanych z obsługą akumulatora.

Akumulator jest bezobsługowy i szczelny. Nie należy go ponownie otwierać i dolewać do niego elektrolitu ani wody destylowanej.

7. Uruchomiony akumulator, który nie został naładowany, będzie wykazywać napięcie rzędu 12.4 do 12.6V, napięcie akumulatora jest tak niskie ponieważ:

Pamiętaj: w odróżnieniu od baterii obsługowych akumulatorów AGM nie należy otwierać i dolewać do nich wody i innych płynów.

Ostrzeżenie: Niewłaściwe uruchomienie albo przeładowanie baterii (spowodowane awarią pojazdu) może prowadzić do uszkodzenia baterii albo pojazdu przez wydostanie się kwasu z wentylacyjnego zaworu bezpieczeństwa. Otwieranie baterii, ściągnięcie zatyczek , jest niebezpieczne i prowadzi do uszkodzenia baterii.

Fabrycznie zapieczętowany akumulator LOXA ma nieograniczony okres przechowywania tak długi przez jaki zostaje fabrycznie zaklejony czerwoną naklejką i jest ona przechowana w temperaturze pokojowej. W momencie kiedy naklejka zostanie zerwana, akumulator powinien zostać od razu uruchomiony, naładowany i zainstalowany. Płyty w rozpieczętowanym akumulatorze utleniają się. Następstwem tego mogą być problemy z jego naładowaniem po uruchomieniu. Po naładowaniu będzie ulegać szybkiemu samo rozładowaniu i zasiarczaniu szybkość tego procesu będzie zależeć od temperatury otoczenia. Poniżej znajduje się opis jak uruchomić akumulator krok po kroku. Opis dotyczy akumulatorów obsługowych LOXA.

Uruchomienie akumulatora obsługowego LOXA.

1. Przed dolaniem elektrolitu, odkręcić korki wlewowe.
Usunąć czerwoną zatyczkę z odpowietrznika, założyć wężyk odpowietrzający. (Ponowne założenie zatyczki po zalaniu elektrolitem może spowodować eksplozję.)

2. Ustaw akumulator na równej stabilnej powierzchni. Napełnij akumulator elektrolitem dołączonym do akumulatora. Nie używaj wody i innych płynów do uruchamiania akumulatora.

Elektrolit powinien mieć temperaturę pomiędzy ok. 16°C a 30°C. Napełniamy baterię do poziomu max. zaznaczonym na baterii.

Ostrzeżenie: nigdy nie uruchamiaj akumulatora w pojeździe. Plama elektrolitu może spowodować jego uszkodzenie.

3. Pozostaw akumulator na co najmniej 30 minut. Można nim delikatnie poruszać lub postukać ręką aby w jej wnętrzu nie pozostały pęcherzyki powietrza. Jeśli poziom elektrolitu spadł, uzupełnij jego ilość do górnego poziomu.

4. Przed instalacją akumulator powinien zostać całkowicie naładowany. Ładowanie winno trwać trzy do pięciu godzin przy odpowiedniej wartości prądu która wynosi 1/10 pojemności.

5. Podczas ładowania inicjującego należy kontrolować czy poziom elektrolitu się nie zmniejszył, a jeśli tak, należy go uzupełnić elektrolitem do GÓRNEGO POZIOMU. Po uzupełnieniu, ładować akumulator jeszcze przez godzinę taką samą wartością prądu.

Uwaga: To jest moment kiedy po rzaz ostatni dolewamy do baterii elektrolitu, W późniejszym czasie o ile spadnie poziom elektrolitu będziemy go uzupełniać używając wody destylowanej.

6. Po naładowaniu, zatkać korki. Nie należy stosować nadmiernej siły. Korki należy zatkać palcami. Korki powinny szczelnie zamykać otwory.

7. Rozlany kwas należy zmyć wodą z dodatkiem sody oczyszczonej, należy zwróć uwagę aby kawas nie pozostał na terminalach. Upewnij się że obudowa jest sucha przed instalacją akumulatora. (postępuj bardzo ostrożnie, kwas może uszkodzić skórę, ubrania i cześć pojazdu.)